nester : retsen

จิปาถะจับฉ่าย กลายเป็นเรื่องราว

Honda CR-Z คว้ารางวัล Japan Car of The YEAR 2010-2011 ไปครอง พฤศจิกายน 11, 2010

Filed under: สี่ล้อและสองล้อ,CR-Z,HONDA — nesterretsen @ 4:20 pm
Tags: , , ,

Honda CR-Z คว้าที่ 1 ไปครองด้วยคะแนน 406 คะแนน
ตามมาด้วย โฟร์คสวาเกน Polo 397 คะแนน
และ Suzuki SWIFT 228 คะแนน

อ้างอิงจาก http://www.jcoty.org/

 

HONDA CR-Z โดย Mugen …แรง สวย มาก ! กรกฎาคม 6, 2010

Filed under: สี่ล้อและสองล้อ,CR-Z,HONDA — nesterretsen @ 11:51 am
Tags: , ,

ดูรูปเลยแล้วกัน



ขอบคุณข้อมูลจาก www.mugen-power.com

 

CR-Z เปิดโฉมกันเต็มๆแล้วที่ ดีทรอย ล้ำๆแบบไฮบริด แต่มีแค่ 2 ที่นั่งนะ มกราคม 13, 2010

Filed under: CR-Z,HONDA — nesterretsen @ 3:37 pm
Tags:


และแล้วก็ถึงวันเปิดเผยตัวจริงกันแบบเต็มๆตา ของไฮบริดคันใหม่จาก Honda ในนาม CR-Z ที่เคยเปิดโฉมตัวต้นแบบเมื่อปีที่แล้ว และมีภาพ Catalog หลุดๆ จากญี่ปุ่นมาให้ได้แอบยลโฉมก่อน

ล่าสุดในงาน 2010 North American International Auto Show ที่ ดีทรอย Honda ก้ได้ฤกษ์งามๆ เปิดโฉมให้แฟนๆได้เห็นกันชัดๆทุกมุมมอง ของไฮบริดคันใหม่ มาด้วยพลังขับเคลื่อน 1500 ซีซี 2 ประตู 2 ที่นั่ง พื้นที่ด้านหลังใว้บรรทุกสัมภาระ ปรับโหมดการขับขี่ได้ 3 โหมดคือ Sport / Normal / Economy

รายละเอียดมากกว่านี้ ไปหาอ่านต่อเองแล้วกันครับ ดูรูปกันดีกว่า


อ้างอิงข้อมูลจาก : paultan.org

 

Spyshot : ชุดแต่ง CR-Z แบบหลุดๆ มาจาก Catalog เทียบกันระหว่าง Modulo & Mugen ธันวาคม 10, 2009


MUGEN

MODULO

Special Thanks :

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=867382

http://minkara.carview.co.jp/userid/195260/car/82960/1789667/photo.aspx

 

Spyshot : CR-Z Hybrid คันจริง หลุดมาจาก Catalog แล้วจ้า

Filed under: สี่ล้อและสองล้อ,CR-Z,HONDA — nesterretsen @ 10:14 pm
Tags: , ,

วันนี้แวะไปดูบอร์ด icars.sg มา เลยได้เห็น Spyshot แบบแอบๆ มาจาก catalog ที่หลุดมาจากญี่ปุ่น อีกทีนึง (เว็บนี้แหละ)
เรามาลองดูกันครับ ดูเทียบกะคันต้นแบบด้วยนะ ว่ามันก็ใกล้เคียงกะคันจริงมากเหมือนกันนะ ผมว่า Hybrid คันนี้ สวยล้ำ ดูเป็นผู้เป็นคนกว่าเดิมเยอะเลยนะ

คันต้นแบบ


ลงในหน้าปกหนังสือ

(more…)

 

Honda เตรียมจำหน่ายรถไฮบริดเพิ่มอีก 2 รุ่้นในปี 2010 กรกฎาคม 14, 2009


จากข่าว Press release ที่ได้รับเข้ามาเมื่อวันก่อน ทำให้ได้เห็นแนวทางขับเคลื่อนรถเทรนด์ใหม่ของทางญี่ปุ่น ซึ่งแน่นอนว่า ไม่มีอะไรที่เกี่ยวเนื่องกับ  E85 หรือ E100 เลย ซึ่งไม่เข้าใจเหมือนกันว่า เพราะเหตุใดเมืองไืทย ที่มีแต่รถญี่ปุ่นกันเต็มเมือง ถึงไม่มีนโยบายสนับสนุนแนววทางรถประหยัดพลังงานตามแนวของทางอุตสาหกรรมรถยนต์ของญี่ปุ่นซึ่งเป็นเจ้าตลาดที่ไทย แต่ดั๊นไปสนับสนุน E85 ซึ่งเป็นแนวทางของยุโรป ซึ่งว่ากันจริงๆแล้ว มีสัดส่วนในบ้านเราน้อยมากๆ…. (more…)